मेट्रो की मंडे गुडमॉर्निंग: ऐसी खूबियों से भरी है आपकी मेरठ मेट्रो

• सोमवार सुबह भी हुआ मेट्रो का ट्रायल,
• लगातार चलेगा मेरठ मेट्रो का ट्रायल,
• दिन में तीन से चार चक्कर लगाए मेट्रो।

शारदा रिपोर्टर मेरठ। शहरवासियों का एक छोटा सा ख्वाब है कि, वह भी अब जल्द ही मेट्रो में सफर कर समय की बचत के साथ अपने गंतव्य तक आसानी से पहुंच सकें। हालांकि, इस सुविधा को पाने के लिए भले ही शहरवासियों को लंबा इंतजार करना पड़ा हो। लेकिन अब यह सपना साकार होता हुआ दिखाई दे रहा है। मेट्रो ट्रेन ने शहर के अंदर एंट्री ले ली है। हालांकि, अभी मेट्रो का ट्रायल रन शुरू हुआ है। जो 6 महीने तक कंटीन्यू रहेगा।

मेरठ साउथ स्टेशन से मेरठ सेंट्रल स्टेशन तक यह ट्रायल रन रोजाना 3 से 4 बार हर दिन होगा। ताकि, लोगों के सफर करने से पहले मेट्रो ट्रेन की सभी कमियों को सुधारा जा सके। लेकिन सुबह-सुबह शहरवासियों ने जैसे ही सड़कों के ऊपर मेट्रो चलती नजर आई तो शहरवासियों की खुशी का ठिकाना नही रहा। लोगों ने मेरठ में ही दिल्ली वाली फीलिंग का अहसास किया। लोग सिर उठाकर सड़क के ऊपर एलिवेटेड कॉरिडोर पर मेट्रो को चलता देखकर झूम उठे। माना जा रहा है कि जुलाई 2025 में ये मेट्रो आम जनता के लिए दौड़ने लगेगी।

मेरठ मेट्रो का डिजाइन बेहद आकर्षक व आधुनिक है। इसमें यात्रियों को अधिकतम आराम, सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई है। ट्रेनें बिल्कुल वातानुकूलित हैं, जिनमें बैठने की व्यवस्था, सामान रखने की रैक, ग्रैब हैंडल, यूएसबी डिवाइस चार्जिंग सुविधा आदि हैं। ट्रेन को मेरठ साउथ स्टेशन से बहुत धीमी रफ्तार में मेरठ सेंट्रल के भूमिगत खंड से ठीक पहले तक के खंड तक लाया गया।

मेरठ में मेरठ साउथ, शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम स्टेशनों पर आरआरटीएस के साथ मेट्रो सेवाएं उपलब्ध होंगी, जहां पर लोग अपनी सुविधाओं के अनुसार आगे जाने के लिए अपनी ट्रेन बदल सकेंगे। अन्य स्टेशनों पर सिर्फ मेट्रो की सेवा होगी।

शहर में 13 स्टेशनों के बीच चलेगी

मेरठ में तीन कोच की मेट्रो ट्रेन शहर में 13 स्टेशनों के बीच चलेगी। एक ट्रेन में 700 से अधिक यात्री सफर कर सकेंगे। दुहाई डिपो में मेट्रो के 10 कोच पहुंच चुके हैं। 2 कोच की ट्रेन का ट्रायल रन किया गया है। हालांकि, अभी दो कोच आने बाकी है। मेरठ में मेट्रो की अधिकतम परिचालन गति 120 किलोमीटर प्रति घंटा रखी गई है। इसकी टेस्टिंग लगातार हो रही है। मेरठ मेट्रो कॉरिडोर की लंबाई 23 किमी है, जिसमें 18 किमी का हिस्सा एलिवेटेड है और 5 किमी का सेक्शन अंडरग्राउंड है। मेरठ में कुल 13 स्टेशन हैं, जिनमें से 9 स्टेशन एलिवेटेड और 3 स्टेशन भूमिगत हैं। एक स्टेशन (डिपो स्टेशन) ग्राउंड लेवल पर होगा।

अंडरग्राउंड और सड़क के ऊपर दोनो तरह से दौड़ेगी वापसी में इसकी रफ्तार को थोड़ा बढ़ाते हुए मेरठ साउथ वापस ले जाया गया। शहर के अंदर आरआरटीएस कॉरिडोर पर ही मेरठ दक्षिण से मोदीपुरम डिपो तक रैपिड के साथ मेट्रो चलाई जाएगी। इसके लिए मेरठ दक्षिण स्टेशन से मोदीपुरम तक करीब 23 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर बनाया जा रहा है।

अधिकारियों की मानें तो यह कॉरिडोर इस साल मार्च-अप्रैल तक तैयार हो जाएगा। इसके बाद नमो भारत और मेट्रो दोनों का परिचालन होने लगेगा। इन ट्रेनों को 40 किमी प्रति घंटे से लेकर 135 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति पर इस दूरी में चला कर इनका परीक्षण किया जा रहा है। मेरठ में कुल 12 मेट्रो चलेंगी। एक ट्रेन में तीन डिब्बे होंगे। ट्रेन के डिब्बे गुजरात से बड़े ट्रॉले में लाए जा रहे हैं। डिपो में डिब्बों को जोड़ा जा रहा है।

700 मीटर लंबा ट्रैक बनाया

इन सभी की टेस्टिंग शुरू हो गई है। इसके लिए डिपो में 700 मीटर लंबा ट्रैक बनाया है। शताब्दीनगर में विद्युत आपूर्ति के लिए पावर सबस्टेशन बनकर तैयार हो गया है, जबकि मोदीपुरम में दूसरे सब स्टेशन का काम चल रहा है।

ऐसी खूबियों से भरी है आपकी मेरठ मेट्रो

मेरठ मेट्रो का डिजाइन बेहद आकर्षक व आधुनिक है। इसमें यात्रियों को अधिकतम आराम, सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई है। ट्रेनें वातानुकूलित हैं, जिनमें बैठने की व्यवस्था, सामान रखने की रैक, ग्रैब हैंडल, यूएसबी डिवाइस चार्जिंग सुविधा आदि हैं। मेरठ मेट्रो की ट्रेन अत्याधुनिक हल्के वजन और स्टेनलेस स्टील से निर्मित हैं। एक ट्रेन में 700 से ज्यादा यात्री सफर कर सकेंगे। सभी स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) के साथ मेट्रो संचालन को जोड़ा जाएगा, ताकि सुरक्षा का पूरा पालन हो सके। ऊर्जा खपत में कमी के लिए ट्रेनों के दरवाजों में पुश बटन का प्रयोग किया गया है, जिसकी मदद से सिर्फ वही दरवाजे खुलेंगे, जहां पुश बटन को दबाया जाएगा। आपातकालीन निकास उपकरण, अग्निशामक यंत्र, अलार्म और टॉक-बैक सिस्टम जैसे सुरक्षा सिस्टम को एकीकृत किया गया है। आपातकालीन स्थिति में मेडिकल स्ट्रेचर ले जाने के लिए ट्रेन में जगह की व्यवस्था, व्हील चेयर के लिए भी स्थान होगा।

यहां से मिलेंगी सुविधाएं

मेरठ साउथ (एलिवेटेड), परतापुर (एलिवेटेड), रिठानी (एलिवेटेड), शताब्दीनगर (एलिवेटेड), ब्रह्मपुरी (एलिवेटेड), मेरठ सेंट्रल (भूमिगत), भैसाली (भूमिगत), बेगमपुल (भूमिगत), एमईएस कॉलोनी (एलिवेटेड), डोरली (एलिवेटेड), मेरठ नॉर्थ (एलिवेटेड), मोदीपुरम (एलिवेटेड), और मोदीपुरम डिपो (धरातल पर)।