दो नए बाईपास, तीन फ्लाईओवर, मेरठ की बदलेगी तस्वीर

शारदा रिपोर्टर, मेरठ– नवरात्र के पावन अवसर पर यातायात क्रांति की तरफ कदम बढ़ाने के लिए ऐसी निर्णायक सहमति बनी है जिसे दशकों तक याद रखा जाएगा। सब कुछ ठीक रहा तो मोदीनगर के जाम की तरह मेरठ शहर के अंदर का जाम भी इतिहास हो जाएगा। शहर की तस्वीर पूरी तरह से बदल जाएगी। इसके लिए तमाम प्रस्तावों पर मुहर लग गई है।

इन प्रस्तावों को विश्वास के साथ धरातल पर उतरने का सपना इसलिए देखा जा सकता है क्योंकि इसके लिए 300 करोड़ रुपये धनराशि की व्यवस्था पहले कर ली गई है और प्रस्ताव बाद में बनाया जा रहा है। इससे पहले यह होता था कि प्रस्ताव शासन को भेजा जाता था, लेकिन वहां से धनराशि नहीं मिलती थी। या फिर किसी कार्य के लिए धनराशि मिली तो विभागाध्यक्ष ने गंभीरता नहीं दिखाई।

मेरठ विकास प्राधिकरण (मेडा) के उपाध्यक्ष अभिषेक पांडेय का दावा है कि एक महीने में इसके लिए विस्तृत कार्ययोजना तैयार कर ली जाएगी। इसके बाद टेंडर निकाल कर कार्य शुरू करा दिया जाएगा। पूरे शहर को छह जोन में बांटा गया है इसलिए व्यवस्थित तरीके से कार्य होगा। हैकेथान में मेडा के सचिव आनंद कुमार सिंह, प्रभारी मुख्य नगर नियोजक विजय कुमार सिंह की प्रमुख भूमिका रही।

ये बनेंगे नए बाईपास

दिल्ली रोड से मोहिउद्दीनपुर, महरौली होते हुए डेडिकेटेड फ्रेट कारिडोर के किनारे से बागपत रोड, शामली-करनाल रोड तक। इसके लिए डेडिकेटेड फ्रेट कारिडोर कारपोरेशन आफ इंडिया लिमिटेड से बात करके उसकी जमीन ली जाएगी।

जमीन फ्रेट कारिडोर की रहेगी और सड़क निर्माण का खर्च मेडा वहन करेगा। इसका लाभ सामान्य यातायात के साथ ही फ्रेट कारिडोर के स्टेशनों को भी सीधे तौर पर मिलेगा। गौरतलब है कि कारिडोर के दोनों तरफ अतिरिक्त जमीन का अधिग्रहण किया गया था। अभी इस पर धनराशि खर्च का आकलन नहीं हुआ है।

ाूड़बराल से रजवाहे के किनारे होते हुए घाट गांव तक सड़क का चौड़ीकरण। इससे देहरादून बाईपास के वाहन मेरठ साउथ स्टेशन तक जाने के लिए बाईपास के रूप में इसका उपयोग कर सकेंगे। इस पर 12.61 करोड़ रुपये खर्च करने का अनुमान लगाया गया है।

ये बनेंगे एलिवेटेड रोड और फ्लाईओवर

बच्चा पार्क से जली कोठी चौराहा तक थापर नगर के समानांतर नाले के ऊपर एलिवेटेड रोड। हापुड़ अड्डा चौराहा व कमिश्नरी आवास चौराहे के ऊपर ओवरब्रिज का निर्माण।

चौड़ा होगा बिजली बंबा बाईपास, बनेगा डिवाइडर

जाम से जूझ रहा बिजली बंबा बाईपास का चौड़ीकरण किया जाएगा। चौड़ीकरण के बाद बीच में डिवाइडर बनाया जाएगा। चौड़ीकरण के लिए अतिरिक्त जमीन खरीदी जाएगी न ही रजवाहे को पाटा जाएगा। रजवाहे की जो पूर्ण चौड़ाई है उसकी पूरी चौड़ाई तक सड़क बनाई जाएगी। इससे एक तरह से आने व दूसरे तरफ से जाने वाले वाहनों के लिए लेन हो जाएगी। इस पर 80 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।

ये होंगे प्रमुख कार्य

सभी प्रमुख सड़कों की चौड़ाई बढ़ाई जाएगी। डिवाइडर व फुटपाथ बनेगा, रेलिंग लगेगी। ई-रिक्शा का लेन अलग होगा। सभी चौराहों की चौड़ाई बढ़ाकर बाएं निकलने का रास्ता दिया जाएगा। ओडियन नाला व आबूनाला समेत सभी नाले की पुलिया की चौड़ाई बढ़ाई जाएगी। काली नदी की पुलिया की चौड़ाई चार लेन की जाएगी। इसके अलावा बच्चा पार्क, टाउनहाल, जिमखाना, कचहरी में मल्टीलेवल भूमिगत/पार्किंग बनेगी। वहीं तेजगढ़ी क्रासिंग से कृष्णा प्लाजा, बेगमपुल पर साईं टेंपल से लालकुर्ती, शास्त्री पार्क व हापुड़ अड्डा पर  फुटओवरब्रिज बनाए जाएंगे।

 इस दौरान राज्यसभा सांसद डा. लक्ष्मीकांत वाजपेयी, सांसद अरुण गोविल, सांसद डा. राजकुमार सांगवान,  विधायक अमित अग्रवाल, राज्यमंत्री सोमेंद्र तोमर, एमएलसी अश्वनी त्यागी, एमएलसी धर्मेंद्र भारद्धाज रियल एस्टेट डेवलपर्स एसोसिएशन की ओर से कमल ठाकुर, अतुल गुप्ता, अशोक गर्ग ने विचार रखते हुए सुझाव दिए।  आर्किटेक्ट एसोसिएशन की ओर से ईशान ने प्रस्तुतीकरण दिया। जागेश कुमार, अंकित अग्रवाल ने भी विचार रखे। व्यापारियों की ओर से विपुल सिंघल रहे।